ถ้าหม้อน้ำของคุณเกิดรูรั่วจำนวนมาก จนทำให้ความร้อนของรถขึ้นสูงและน้ำในหม้อน้ำแห้งอยู่บ่อยๆ คงต้องถึงเวลาแล้วที่จะต้องเปลี่ยนหม้อน้ำใบใหม่สักที แล้วถ้าคุณมีงบประมาณที่จำกัดแล้วด้วย จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องดูว่าเราจะซื้อหม้อน้ำจากร้านขายหม้อน้ำเก่ามือสอง หรือ จะสั่งหม้อน้ำจากโรงงานหม้อน้ำทั่วๆไป อันไหนจะดีกว่ากัน?
เป็นอันรู้กันอยู่แล้ว่าการซื้อหม้อน้ำใหม่จากศูนย์นั้นคงแพงมากอยู่แล้ว นอกจากว่ารถของคุณเป็นรถสปอร์ท หรือ เป็นรถหรู ที่ยากจะหาหม้อน้ำทั่วๆไปได้ อันนี้ก็คงต้องเข้าศูนย์ โดนฟันตามระเบียบ เพราะคงทำใจได้ยากถ้าจะไปสั่งหม้อน้ำตามร้านหม้อน้ำทั่วไป หรือ จะหาซื้อหม้อน้ำมือสองก็คงจะหายากน่าดู หรือ ถ้าสั่งทำหม้อน้ำ ราคาก็คงจะใกล้เคียงกับตัวหม้อน้ำใหม่จากศูนย์อยู่ดี
ปัญหาของการซื้อหม้อน้ำมือสอง คือคุณไม่รู้เลยว่าสภาพหม้อน้ำนั้นจะเป็นยังไง เคยเจออะไรมาบ้าง ก่อนมาเป็นหม้อน้ำมือสอง อีกหนึ่งอย่างคือ รูปร่างภายนอกก็คงจะเป็นตัวยืนยันไม่ได้เช่นกันว่ามันยังดีหรือไม่ดี และคุณก็ไม่มีโอกาสที่จะทำการทดสอบแรงดันด้วย ดังนี้แล้ว คุณจะทำยังไง?
แต่ถ้าคุณจำเป็นต้องซื้อหม้อน้ำเก่า หรือหม้อน้ำมือสอง ก็ต้องให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบดูสภาพโดยรวมแล้ว นั่นหมายความว่าคุณต้องดูทั้งด้านนอกที่มองเห็นได้ และพยายามหาดูด้านใน ดูว่ามีร่องรอยหม้อน้ำผุ หรือเกิดสนิมหรือไม่ และตรวจดูความเสียหายของตัวปากหม้อน้ำและ ซอยของหม้อน้ำ
ในการที่จะดูด้านในหม้อน้ำได้ ก็ด้วยการใช้ไฟฉายช่วยส่องดู พร้อมกับอุปกรณ์สำหรับเขี่ยดู จะได้มองเห็นด้านในหม้อน้ำได้ชัดเจนว่ามีความสกปรกขนาดไหนภายใน เพื่อจะได้รู้ว่าตัวหม้อน้ำนั้นได้รับการดูแลมาอย่างดีหรือเปล่า
ดูข้อต่อต่างๆ ด้วย เช่นตัวท่อเข้าออกจากหม้อน้ำ ซึ่งจะเป็นอีกตัวที่จะทำให้ท่านรู้ได้ว่าหม้อน้ำลูกนั้นๆ ได้ถูกดูแลมาอย่างดีหรือไม่ โดยที่ถ้ามันไม่ไหวแล้ว ตัวท่อหม้อน้ำจะมีสนิมขึ้นหรือเกิดการกร่อน
ดูว่าเคยมีการซ่อมแบบเร็วมาแล้วหรือไม่ โดยดูว่ามีร่องรอยของ อีพลอกซี่ ที่ใช้สำหรับอุดรูรั่วต่างๆแบบชั่วคราวหรือไม่ ถ้ามีก็ควรหลีกเลี่ยงเลย เพราะซื้อไปเสียใจแน่นอน
ถ้ามันเป็นหม้อน้ำอลูมิเนียม ก็ให้ตรวจดูการกัดกร่อน และดู epoxy และ ดูรอยต่อ หรือ ท่อหม้อน้ำ ส่วนต่างๆ
หม้อน้ำอลูมิเนียมต้องใช้น้ำยากันสนิมแบบพิเศษ เพราะถ้าไม่ใช้แล้วนั้นจะทำให้อายุการใช้งานสั้นลงมาก และเกิดการรั่วซืมได้ง่าย เพราะหม้อน้ำอลูมิเนียมมีตัวเนื้อที่บาง และกัดกร่อนง่าย อีกประการคือหม้อน้ำอลูมิเนียมที่ติดกับหัวก้นที่เป็นพลาสติกสีดำๆ นั้นหมายความว่ามันไม่ได้ติดกันสนิท ดังนั้นเวลาซ่อมด้วยการใช้ epoxy ซีเมนต์ จะทำให้เกิดปัญหาตามมามากมาย ดังนั้นตรวจดูให้ดี
ส่วนอีกตัวเลือกนั้นคือการสั่งหม้อน้ำจากโรงงานที่ขายหม้อน้ำให้กับตลาดงานซ่อมหม้อน้ำทั่วๆไป ซึ่งก็จะได้หม้อน้ำที่มีคุณภาพสูง บางครั้งสูงกว่าหม้อน้ำที่ติดมากับรถด้วยซ้ำ ส่วนราคาก็ถูกกว่าราคาศูนย์มาก
หม้อน้ำตามสั่งส่วนใหญ่แล้วจะมีขนาดและรูปร่างเหมือนกับหม้อน้ำศูนย์ เพียงแต่สำหรับประเทศไทยเรานั้นจะทำเป็นหม้อน้ำทองแดง ก็มี หม้อน้ำอลูมิเนียม ก็มี มากไปกว่านั้นยังสามารถเลือกได้ว่าจะเอาหม้อน้ำกี่แถว ถ้าหม้อน้ำที่ติดรถมานั้นหนาประมาณ 2" แต่เนื้อที่หน้ารถยังพอดี ก็เพิ่มให้เป็น 3" ก็ทำได้ ด้วยการเพิ่มจำนวนแถวของหม้อน้ำไป ก็จะได้ความจุหม้อน้ำมากขึ้นและระบายความร้อนได้ดีขึ้นด้วย
บริษัท ชลประสิทธิ์ กรุ๊ป จำกัด เป็นหนึ่งในบริษัทหม้อน้ำในประเทศไทย ที่ผลิตทั้งหม้อน้ำอลูมิเนียมและหม้อน้ำทองเหลือง หม้อน้ำทองแดง และมีตัวแทนจำหน่ายอยู่ทั่วทุกภูมิภาคของประเทศไทย ซึ่งทุกท่านสามารถนำรถของท่านไปซ่อมตามร้านหม้อน้ำ แล้วถามหาหม้อน้ำ CPS (chonprasit=ชลประสิทธิ์) ด้วยว่ายี่ห้อ CPS นี้อยู่ในวงการหม้อน้ำมากว่า 50 ปี เป็นที่ยอมรับโดยทั่วกันว่าเป็นหม้อน้ำคุณภาพสูง ใช้งานได้นานมากๆ ระบายความร้อนได้ดี จัดส่งได้รวดเร็ว และผลิตหม้อน้ำโดยขบวนการผลิตที่ระเอียดทุกขั้นตอน ด้วยทีมงานที่มากด้วยประสบการณ์
ถ้าคุณไม่สามารถเลือกได้ว่าจะใช้หม้อน้ำเก่าหรือหม้อน้ำสั่งทำ และต้องใช้หม้อน้ำเก่า ก็ขอให้ท่านตรวจสอบให้ดีๆ และสำหรับผู้ที่พร้อมจะลองก็ขอให้ลองซื้อหม้อน้ำสั่งทำดูได้
ชลประสิทธิ์ หม้อน้ำ
รูป Honda Brio Sedan ในต่างประเทศ ที่คาดการณ์ว่าจะเปิดตัวในเมืองไทย