ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง จะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องแบบไหนดี / engine oil

รถคุณเหมาะกับน้ำมันเครื่องแบบไหน?
น้ำมันเครื่องแบบไหน เหมาะกับรถคุณนะ

ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง จะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องแบบไหนดี


      น้ำมันเครื่องที่อยู่ในระบบเครื่องยนต์ของรถคุณนั้น มีหน้าที่ดูแลชิ้นส่วนโลหะต่างๆภายในเครื่องยนต์ ระบายความร้อนกระบอกสูบ และส่วนต่างๆ ลดการเสียดสี เวลาเดินเครื่อง เพื่อให้อายุการใช้งานของเครื่องยนต์ยาวนานขึ้น และเดินเครื่องไม่ติดขัด ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ ยังช่วยเคลือบช่องว่างระหว่างผิวสัมผัส ช่วยทำความสะอาดเขม่าที่เกิดจากการจุดระเบิดภายในกระบอกสูบ และเศษโลหะที่อาจหลุดจากผนังภายใน ป้องกันกำลังอัดของเครื่องยนต์รั่วไหลภายในเครื่องยนต์ ที่สำคัญป้องกันการกัดกร่อนจากสนิม และกรดต่างๆ ถ้าหากคุณใช้น้ำมันเครื่องที่ดีมีคุณภาพสูง และเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำตามกำหนดระยะทาง หรือเวลา จะช่วยให้ยืดอายุการทำงานของเครื่องยนต์ได้นานขึ้น โดยคุณสามารถเลือกใช้น้ำมันเครื่องได้ดังนี้
น้ำมันเครื่องที่คุ้นเคยตามการใช้งานมี 3 ชนิด

       1. น้ำมันเครื่องชนิดธรรมดา มีระยะเวลาใช้งานประมาณ 4,000 กิโลเมตร
       2. น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ มีระยะเวลาใช้งานประมาณ 7,000 กิโลเมตร
       3. น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ มีระยะเวลาใช้งานประมาณ 10,000 กิโลเมตร

ตัวอย่างการเลือกซื้อ เช่น รหัส 5w - 30

       ตัวเลข 5w หมายถึงค่าความข้นใส การทนต่อสภาพอากาศที่หนาวเย็น ยิ่งตัวเลขน้อยยิ่งทนได้มากขึ้น และตัวเลขมากจะเหมาะสำหรับอุณหภูมิสูงๆ ครับ

       ตัวเลข 30 หมายถึงค่าความหนืด ยิ่งน้อย ยิ่งมีความหนืดน้อย หรือลื่นมากนั่นเอง ถ้าหากรถคุณมีอาการกินน้ำมันเครื่องจากการใช้เครื่องยนต์หนัก หรือเครื่องยนต์มีอายุมาก ก็ให้เพิ่มเลขท้ายเป็นเบอร์ 40-50 ได้เลย เพื่อเพิ่มความหนืดน้ำมันเครื่อง ป้องกันการรั่วของกำลังอัด สำหรับอากาศประเทศไทยให้ดูเลขท้ายน้ำมันเครื่องเป็นหลักครับ

เกรดน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน


       สังเกตตัวอักษร S คือ เครื่องยนต์เบนซิน ตามหลังคำว่า API และจะนำหน้าเกรดของน้ำมันเครื่องนั้นๆ ซึ่งจะเรียงลำดับจาก เกรดที่ต่ำสุด-เกรดที่สูงสุด เช่น น้ำมันเครื่องตัวนี้ระบุเกรด L ตัวอักษรข้างกระป๋องก็จะระบุว่า API SL คือ S เครื่องเบนซิน เกรด L เป็นต้น

เกรดน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ ดีเซล


       สังเกตตัวอักษร C คือ เครื่องยนต์ดีเซล ตามหลังคำว่า API และจะนำหน้าเกรดของน้ำมันเครื่องนั้นๆ ซึ่งจะเรียงลำดับจากเกรดที่ต่ำสุด-เกรดที่สูงสุด เช่น น้ำมันเครื่องตัวนี้ระบุเกรด Lตัวอักษรข้างกระป๋องก็จะระบุว่า API CL คือ C เครื่องดีเซล เกรด L เป็นต้น

       สำหรับการถ่ายน้ำมันเครื่องไม่ได้ซับซ้อนอะไรมาก หากคุณใช้งานปกติก็บำรุงรักษาตามคู่มือรถได้เลย ส่วนจะเลือกถ่ายน้ำมันเครื่องที่ศูนย์บริการ หรือมีอู่ประจำก็เลือกได้ตามสะดวก ส่วนใครที่มีความเป็นช่างก็สามารถเปลี่ยนถ่ายเองได้ก็ไม่ใช่เรื่องยาก อย่าลืมน้ำมันเครื่องเก่าเอาไปขายได้นะครับ

ขอบคุณบทความดีๆ จาก sanook.com
สนับสนุนเนื้อหาSilkspan - จะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องแบบไหนดี

ออยล์คูลเลอร์แบบใหม่ เป็นงานลามิเน็ต หรือ Plate and Bar Oil cooler

Plate and Bar oil cooler
แท๊งค์กับหลอดเสมอกัน เรียกว่าแบบลามิเน็ท หรือ Plate And Bar Oil cooler




สำหรับตอนนี้ ทางโรงงานในเครือ ชลประสิทธิ์ กรุ๊ป สามารถผลิตสินค้า ประเภท ออยล์คูลเลอร์ แอร์คูลเลอร์ ที่เป็นแบบลามิเน็ท หรือเรียกกันในอีกชื่อว่า Plate and Bar  ได้แล้ว ซึ่งสามารถสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ 0863452995 หรือ LINE: cps038272646

ซึ่งจะแตกต่างจากที่ทางบริษัท เคยผลิตมา ซึ่งก่อนหน้านี้ทางบริษัท จะผลิตได้เฉพาะที่เป็นท่อแบบฉีดมาแล้วสวมเข้าจาน แต่ตอนนี้มีสินค้าใหม่ นวตกรรมใหม่ ของทางโรงงาน เพื่อจะสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่ต้องการสั่งทำงาน ที่เหมือนกับงานตัวเดิมที่มาจากยุโรป จากเยรมัน หรือ จากญี่ปุ่น

หรือถ้าสะดวกเดินทางมายังที่บริษัทได้ ก็จะได้เห็นสินค้าตัวจริง เพื่อเพิ่มความมั่นใจ ก่อนสั่งทำได้

แผนที่ทางมายังบริษัท 


Oil cooler size 15" x 15" หนา 44มม. พร้อมพัดลม

ออยล์คูลเลอร์ ขนาดใหม่ ขนาด 15 นิ้ว x 15 นิ้ว หนา 44มม. มาพร้อมกับบังลม และพัดลมขนาด 12 นิ้ว 220v

สามารถนำไปใช้กับระบบไฮดรอลิค ที่มีขนาดไม่ใหญ่

รูเข้าออก 1 นิ้ว

สนใจสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ 0863452995 หรือ LINE ID: cps038272646